Автомобильные лампы

Цена лампы ближнего света на Ниссан Тиида

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПЫ В ГАБАРИТАХ У NISSAN TIIDA

Стопари перегорели чуть ли не одновременно ещё в феврале и всё это время постоянно посещали нехорошие мысли перед перекрёстками — а ну как кто-нибудь сзади не заметит единственно работающий дублирующий стоп сверху? Лампы купил практически сразу, а вот с установкой как-то не заладилось: Полез было снимать фару и то ли от мороза, то ли по причине кривизны рук никак не получалось сдёрнуть клипсы удерживающие фары на кузове ну и со всей дури обломил край пластмассовой "реснички" сверху, когда в попытках сдёрнуть начал тянуть и за неё.

Также доступны к заказу лампы ближнего света на такие автомобили:

В общем тогда я плюнул на это дело и решил подождать более тёплых деньков, ибо платить за сервис не хотелось категорически. Вот такая, блин, красота получилась: Начать решил, пока солнце не успело покинуть двор, с ламп ближнего и дальнего света. Так как ещё в прошлый раз, при замене ламп понял, что это та ещё камасутра и без хорошего освещения тут никак. В прошлый раз, кстати, так и не поняв сослепу как подлазить к лампам, решил не рисковать и довериться сервисменам и взяли у меня за это без малого 300 р.

Сегодня же, здраво рассудив, что то, что два года назад стоило 300 сейчас наверняка будет стоить рублей 500, а то и 600 насколько я знаю замена лампочки у дилера это 0,3 часа — сколько сейчас у них стоит нормо-час? Расписывать в деталях и с фото как и что не буду — подобная информация доступна на профильных форумах. Поделюсь, так сказать, общими впечатлениями от манипуляций. Во-первых искренне хотелось бы "поблагодарить" инженеров Nissan за столь "удобное" расположение подкапотной начинки при манипуляциях с лампочками.

Читал отзыв, где один чел, для того чтобы заменить данную лампу снимал бампер. Беспроблемно меняются пожалуй только передние габариты. Вот, к примеру, правая блок-фара. Как можно заметить, место просто умотаться и проводка ни разу не мешает Вкратце порядок действий таков: Затем сдёрнуть резиновый уплотнительный колпачок.

Зацепиться за пимпочку на нём, по всей видимости предназначенную для снятия резинки, мало реально во всяком случае у меня не вышлопоэтому рекомендую сразу хвататься за нижний край уплотнителя и тянуть. Вот такой вот уплотнитель и вот такая ухватистая пимпочка на ней: После чего наступает самое, на мой взгляд, интересное — скинуть пружинки удержателя лампы. И вот здесь, даже несмотря на яркий солнечный день, мне понадобился фонарик — пружинка снимается легко, но чтобы понять где она стоит и в какую сторону её снимать нужно подсветить.

Если получилось, то дальше никаких сложностей быть не должно — лампа легко и просто вынимается.

Лампа Nissan Tiida

Собирается всё в обратном порядке. Из секаса тут только: В общем, если очень захотеть, то ничего кардинально сложного. Нашёл у драйвовчанина хорошее фото, иллюстрирующее пружинку удержателя лампы. Если не ошибаюсь, это пружинка на правой фаре. На левой точно такая, только зубцы, её удерживающие направлены вверх Затем перешёл к задним фарам. Заглушки, закрывающие болты креплений фары были сняты ещё с прошлого раза — их по две с каждой стороны.

Дело оставалось за малым — открутить гайки и как-то сдёрнуть фару с места. В этом месте снова хочется пожелать разработчикам всего наилучшего — ну неужели нельзя было сделать окошки лючков размером побольше?!

Замена ламп головного света на Nissan Tiida

Из отзывов в интернете видно, что для демонтажа понадобятся накидной или рожковый ключ на 10 для верхней гайки и такого же размера головка для нижней. У меня в наборе, как на зло, такового ключа не оказалось были 9 и за ним сразу 11 — хохма блин! Трещётка у меня маленькая, поэтому надев головку прямо на неё слегка ослабил гайку, а дальше выкрутил пальцами — место там позволяет подлезть без проблем. А вот с нижней гайкой несколько сложнее — находится она глубже, а отверствие довольно компактное.

Что-то вроде этого Некоторые рекомендуют использовать пластилин, чтобы гайка не выскользнула, но как по мне гораздо проще выкрутить без. В инструкции также рекомендовалось отключить колодку с проводами, но как показала практика делать это не обязательно, поскольку длины проводов вполне хватает чтобы беспроблемно вытянуть фару с её посадочного места. Как прилагать усилия при снятии После того как гайки выкручены, остаётся только преодолеть сопротивление удерживающих клипс — их три, сбоку фары и две сзади посередине в виде пистона и железного штырька.

Как показала практика, проще всего это сделать стоя сбоку и положив обе ладони на фару там, где она сужается, приближаясь к задней двери именно здесь и находится одна из клипс и именно она, на мой взгляд, оказывает основное сопротивление.

Достаточно легко надавить вбок и одновременно резко толкнуть фару назад — послышится щелчок, после чего её уже легко снять с кузова. Стрелками указал удерживающую фару клипсы и защёлки После того как фара снята особых проблем с заменой ламп возникнуть не должно — всё предельно ясно. В автомагазинах любят задавать умные вопросы на счёт, а какой у вас цоколь — симметричный или нет? В Tiida Hatchback лампочки с симметричными цоколями. На всякий случай приведу таблички с типоразмером всех ламп: В передних фарах и в задних Заодно решил проверить давление в шинах и тут случился казус.

Колпачки на ниппелях основательно прикипели к резьбе: Впервые сталкиваюсь с таким — видимо на зиму в дальнейшем придётся ставить пластиковые, во избежание повторений.

Полезный материал по теме:
Замена лампы ближнего света на Авео 2006

Лампы головного света — 590 р. Замена ниппеля с перебортовкой и балансировкой — 400 р. Ресничка эта по умному называется накладка заднего фонаряк слову, штука недешёвая и стоит в районе 2,5-3 т.

Лампочки ближнего света

Покупать новую пока что давит жаба, буду признателен, если у кого-то завалялась старая задняя фара, на которой присутствует данная деталь — готов купить за разумные деньги.

Copyright © 2019 Bearbarber.ru | Карта сайта